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产品原理(lǐ):
SM-Y系列红外線(xiàn)車(chē)辆分(fēn)离器器的原理(lǐ)是通过線(xiàn)性排列的红外光发射和接收来实现对車(chē)辆的同步扫描,并将光信号转换為(wèi)電(diàn)信号,从而实现对車(chē)辆数据的综合检测,与其它检测技术相比,红外線(xiàn)車(chē)辆检测器产品技术成熟,安装简便,高速响应,抗干扰性强,可(kě)输出丰富的車(chē)辆数据信息,能(néng)可(kě)靠检测各种特殊車(chē)辆。
SM-Y系列两片式测量光幕专為(wèi)車(chē)辆分(fēn)离应用(yòng)而设计,该产品在SM-Y系列产品基础上进行集成设计,更加简便易用(yòng),便于安装调试,无需控制器,具有(yǒu)多(duō)种检测模式,也可(kě)用(yòng)于物(wù)體(tǐ)检测,外形测量等。
在交通行业,SM-Y系列車(chē)辆分(fēn)离光幕是智能(néng)交通系统、公路收费系统、不停車(chē)收费系统(ETC)、公路计重收费系统(WIM)、超限检测系统及其它交通控制系统中的关键设备。
一套完整的红外車(chē)辆分(fēn)离器包括:
◎发射器和接收器:
发射器内置線(xiàn)性排列的高能(néng)量发光元件,接收器内置与发射器数量相同的接收元件,发射器和接受器的对应光電(diàn)元件依次按顺序同步触发,检测光路是否导通,当汽車(chē)通过扫描區(qū)域时,部分(fēn)或全部光束被遮挡,因而被检测出;
◎控制单元:
读取并处理(lǐ)发射器/接收器的同步扫描信号,同时检测光幕工作状态提供多(duō)种输出信号,如:开关量输出、串口输出或模拟量输出。考虑到系统的可(kě)靠性和安装的简便性,市场上普遍使用(yòng)的車(chē)辆分(fēn)离器都是控制器内置的两箱式产品而 没有(yǒu)独立的外置控制器;
◎信号電(diàn)缆線(xiàn):
连接发射器/接收器与控制器的接插電(diàn)缆,一般長(cháng)度為(wèi)5-15m;
◎防护外罩:
為(wèi)不锈钢或铝合金材料,為(wèi)分(fēn)离器提供防护,内置電(diàn)加热玻璃、温度控制器、湿度控制器,在湿度过高、温度过低时实现自动加热,以保 证車(chē)辆分(fēn)离器在潮湿地區(qū)、雨雪(xuě)天气、寒冷季节可(kě)靠使用(yòng)。
产品特性:
◎ 高强度抗太阳光干扰、集成化设计、无需控制器,简单易用(yòng);
◎ 光幕高度:200mm到2500mm;
◎ 光轴间距:10、20、30、40mm四种,其他(tā)间距(精度)可(kě)以定做;
◎ 检测距离:0.5-5米、1-10m、1-15m;
◎ LED指示灯可(kě)显示光幕的工作状态及故障状态;
◎ 双NPN输出或双PNP输出:
#输出1:車(chē)辆检测信号输出;
#输出2:光幕故障报警输出;
◎ 运用(yòng)独特算法,使光幕只检测150mm以上的物(wù)體(tǐ),同时具有(yǒu)15/25/35/45mm的分(fēn)辨率,既可(kě)以避免
由阳光、飞鸟、蚊虫及污泥引起的误动作,也可(kě)以可(kě)靠检测車(chē)辆挂钩;
◎ 自动检测故障,并忽略(屏蔽)有(yǒu)问题的光束,仍能(néng)保持正常工作,同时输出报警信号;
◎ 使用(yòng)高能(néng)量、高穿透率光電(diàn)管,便于安装维护;
◎ 可(kě)以实现車(chē)辆自动分(fēn)离、计数、存在检测、分(fēn)类检测、确定車(chē)头时距;
◎ 完全消除跟車(chē)现象,将半挂車(chē)、全挂車(chē)、单車(chē)可(kě)靠分(fēn)离;
◎ 专用(yòng)防护外壳使用(yòng)坚固的铝型材制成,保证車(chē)辆分(fēn)离光幕可(kě)靠用(yòng)于室外的恶劣环境;
◎ 标准温度: -20℃-+70℃;环境湿度:RH≤85%(20 ℃)
防护罩参数:
* 截面尺寸:120*120*1600-2500mm(其他(tā)外壳规格可(kě)定做)
* 加热電(diàn)源:24V/10A;
* 主温控器:盘式封装 闭合温度4℃断开温度29℃;
* 备用(yòng)温控器:盘式封装 闭合温度55℃断开温度36℃;
* 湿度开关:机械式尼龙膜触发开关 相对湿度 20-80%;
* 状态指示灯:加热部件启动时,前部的红色LED灯发光;
* 温度范围:正常工作温度-20℃—+70℃;
* 结构外壳:不锈钢或铝合金;
* 窗口:加热玻璃;
* 防护等级:NEMA 3R (IEC IP54);
* 开门方式:后开门、铰链式。
ETC車(chē)辆分(fēn)离器光幕尺寸图:
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